古丽帕丽乃比江,辽宁舰导航系统雷达兵：亚博网页版

本文摘要：古丽帕丽·乃比江大，我叫古丽帕丽·乃比江，辽宁舰导航系统雷达兵。2013年10月，我成为辽宁舰导航系统雷达兵，享受自己的军服。但是，我第一次报告说:报告船长，航行零一零，航速十四节，渔船一艘。航向零一零，航速十四节，渔船一艘！

古丽帕丽·乃比江大，我叫古丽帕丽·乃比江，辽宁舰导航系统雷达兵。2013年10月，我成为辽宁舰导航系统雷达兵，享受自己的军服。

第一次看到辽宁舰的日子，舰长拿着这个巨大的东西对我们说:从今天开始，你们是这个宏大的巨大舰最老的主人！那一刻，我决心在这里工作，为祖国的防卫做出贡献。自学了三个月的基础知识，在班长旁边管家一个月后，我有机会独立向国家报告目标。但是，我第一次报告说:报告船长，航行零一零，航速十四节，渔船一艘。

那时，我特别紧张。因为我的车站在那个单位时报告了所有的字，所以对整艘舰产生了决定性的影响。所以每次训练结束后，我都拼命锻炼，拒绝自己的报告比上次的报告更加明亮，更加有信心。渐渐地，报告船长！航向零一零，航速十四节，渔船一艘！作为导航系统的雷达兵，如果找不到目标或者报告错误的话，会影响船和舰载机整体的航向，相当严重的地方可能会破坏人。

我忘记了最危险的一次，那天雾气相当大，可见度也特别低，雷达系统也受到影响。我用望远镜看海面时，海面干净，什么也没有。但5分钟后，展望台兵报告说舰尾方向有渔船。

当时，渔船可能想从舰尾方向跨越，但波浪太大，渔船已经无法控制自己的航向。舰长开始调用渔船，但什么也没有接受。一看就撞上去，舰长突然命令左满舵在这一瞬间，船开始弯曲，船舱里所有的活动物品都被推倒了，驾驶室里没有一个人不敢说。20秒，30秒，1分钟……救下船吨位轻，1分钟弯道完毕，完全恢复平衡。

所有人都松了一口气，舰长的脸上都是汗。那天，我感到自己的工作单位对整艘船的意思。

之后，网络卓新闻网，我积累了经验，吸取了教训，之后在极端的天气下，很久没有发生过这种情况了。

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